La polyvalence d’un SUV haut de gamme au style racé

C-Crosser, le nouveau SUV de Citroën, arrive en France début juillet. Il se distingue par sa transmission intégrale à sélecteur de mode, son moteur HDi de 160 ch équipé d’un filtre à particules (FAP), son châssis précis et sûr, sa modularité (5 + 2 places) ainsi que par son style raffiné.
Deux niveaux de finition sont proposés : Pack et Exclusive. Dès la version Pack, les nombreux équipements dont bénéficient C-Crosser contribuent efficacement au confort et à la sécurité des passagers. Les options disponibles permettent au client d’affiner le niveau de prestations désiré.
Les tarifs de ce nouveau SUV haut de gamme polyvalent varient de 34 250 € pour la version Pack à 37 550 € pour la version Exclusive.

Des prestations dynamiques remarquables et un style unique
Les prestations dynamiques de C-Crosser sont remarquables. Son moteur Diesel HDi de 160 ch a été développé pour offrir un maximum de couple dès les plus bas régimes (380 Nm à 2 000 tr/mn), ce qui participe fortement à l’agrément de conduite et positionne C-Crosser au meilleur niveau de son segment.
Sa transmission intégrale à sélecteur de mode lui permet de bénéficier d’une motricité efficace quelles que soient les conditions d’adhérence tout en assurant une tenue de route irréprochable. Enfin, son comportement routier est à la fois précis et efficace grâce à un train avant de type pseudo-McPherson associé à un train arrière multibras et à des pneumatiques Michelin de dimension 215/70 R16 ou 225/55 R18 selon les versions.

Tous ces atouts sont immédiatement perceptibles dans les lignes de C-Crosser qui évoquent la force et le dynamisme et qui, par un traitement raffiné, en font un véhicule racé, distinctif et séduisant.