Auto-Moto
Lutte contre la pollution automobile en Europe
Plusieurs villes européennes ont récemment adopté des mesures pour lutter contre la pollution automobile. Ainsi en Allemagne : Berlin, Cologne et Hanovre limitent désormais l’accès en centre ville aux véhicules les plus polluants. En fonction de son taux d’émission de CO2, chaque voiture reçoit une pastille de couleur verte, jaune ou rouge (à coller sur le pare-brise) qui lui autorise ou lui interdit certains quartiers.
Plusieurs villes européennes ont récemment adopté des mesures pour lutter contre la pollution automobile. Ainsi en Allemagne : Berlin, Cologne et Hanovre limitent désormais l’accès en centre ville aux véhicules les plus polluants. En fonction de son taux d’émission de CO2, chaque voiture reçoit une pastille de couleur verte, jaune ou rouge (à coller sur le pare-brise) qui lui autorise ou lui interdit certains quartiers. Décrété zone écologique, le centre des trois villes n’est autorisé qu’aux voitures à pastille verte. Selon les associations écologistes, la pollution automobile serait à l’origine de 70 000 décès prématurés chaque année en Allemagne.
Après Londres et Stockholm, Milan a mis en place un péage urbain. Les voitures les moins polluantes sont dispensées de payer ; par contre les véhicules anciens et les camions doivent s’acquitter d’un droit d’entrée qui varie de deux à dix euros. En 2007, la pollution de l’air à Milan a dépassé 132 jours les normes admises par l’Organisation mondiale de la santé. L’argent collecté par les péages sera réinvesti dans le développement des transports en commun.
Les villes françaises n’ont pour l’instant adopté aucune mesure restrictive comme le péage urbain ou l’interdiction d’accès en centre-ville. Elles ont plutôt fait le choix des transports en commun, du prêt de vélo ou d’un réaménagement des rues qui handicape les automobilistes. Un dispositif de bonus-malus a par contre été instauré sur l’achat des voitures neuves en fonction de leur taux d’émission de CO2.
