Auto-Moto
Nissan Denki Cube : un concept-car électrique
Le Salon de l’Automobile de New York 2008 a accueilli le concept-car électrique Nissan Denki Cube pour sa première présentation mondiale (« Denki » signifie « électricité » en japonais). Nissan s’engage sur trois domaines fondamentaux liés à l'environnement : la réduction des émissions de CO2, la réduction des émissions polluantes en général et l’accélération des efforts pour le recyclage des ressources.
Concept-car électrique, alimenté par des piles Lithium-Ion, le Denki Cube révèle les efforts environnementaux dans lesquels Nissan s’est engagé au niveau mondial à travers son Green Program 2010. "Tout comme le modèle Cube, déjà produit et commercialisé au Japon et sur lequel il est basé, le Denki Cube est un véhicule carré. Cette forme atypique ne l’empêche pas d’être séduisant, en vogue, et fonctionnel. Bien au contraire, il est parfaitement adapté aux besoins d'aujourd'hui pour plus de plaisir et d’efficacité".
Le Concept Denki Cube
Pour créer le concept Denki Cube, les designers sont partis de la génération actuelle du Nissan Cube. Devenu une icône, le Cube a toujours été l’antithèse du style automobile traditionnel – carré, minimaliste, asymétrique et humble – tout en demeurant accueillant, relaxant, pratique et indéniablement attrayant. Sur ces bases solides, le Denki Cube offre une nouvelle motorisation électrique ainsi qu’une approche unique à l’extérieur comme à l’intérieur.
Les caractéristiques extérieures avant et arrière du Denki Cube présentent un nouveau style : un nouveau design de calandre « électrique » avec une prise pour l’alimentation, un design de phares totalement surprenant ainsi que de nouveaux pare-chocs et clignotants. À l'intérieur, le Denki Cube reflète l'intention des designers de créer un espace de détente, convivial, semblable à la pièce préférée de sa propre maison. Même si le Cube propose trois rangées de sièges, le Denki Cube en offre deux et son empattement s’est vu augmenté de 9,4 pouces afin de loger au mieux les batteries Lithium-Ion. Au nouveau design des sièges avant et de la seconde rangée s’ajoute un tableau de bord redessiné avec des boutons de sélection de vitesse, un design de volant spécial, un nouveau panneau de portière et un nouvel aménagement pour la partie chargement. Les batteries Lithium-Ion compactes Nissan fournissent deux fois plus d'énergie que des batteries cylindriques conventionnelles du même type et se montrent plus sûres en raison de l'utilisation de manganèse chimiquement stabilisé au niveau des électrodes.
"Le premier véhicule électrique Nissan a vu le jour en 1947 et les batteries Lithium-Ion ont subi des tests pendant plus de dix ans," précise Al Castignetti. "Notre but aujourd’hui est d’augmenter considérablement les performances des futures batteries en réduisant leurs coûts. »
