Pour y parvenir, il faut en passer par certaines décisions importantes, bases de la réalisation du projet, à savoir augmenter la capacité en ligne et dans les nœuds ferroviaires des grandes agglomérations, moderniser le matériel, notamment la capacité, le confort et les fonctionnalités qui doivent être adaptées, développer et adapter l’offre de services, et aménager les gares pour y proposer plus de services utiles. La région attend des actions de la part de la SNCF afin de mettre en place « TERx4 ». Pour que la réflexion se concrétise, il faut que le ferroviaire joue un rôle fédérateur : un développement de réseaux de transports en commun performants dans les villes peut aider à mobiliser les autres opérateurs dans la mise en place de services (billettique, tarification, information, etc.). De plus, il faut des coûts maîtrisés, et une fiabilité de service des TER, pour que leur utilisation par les voyageurs ne se fasse pas à cause de la flambée du prix du pétrole, mais par choix.